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▲遇水漂現象，容易釀成打滑或翻車等事故。（圖／翻攝自國道公路警察局臉書，下同）
社會中心／綜合報導
梅雨鋒面加上西南氣流影響，豪大雨已經連續下了5天，騎車開車因為視線不佳，都要特別當心，尤其開車上國道，由於車速快，路面可能出現打滑（水漂）現象，導致事故也偏多，國道警察因此提出3個「不要」的口訣，讓大家方便記憶，行前檢查輪胎的胎紋更是重要。
豪雨連續下了好幾天，雨中行車能見度往往偏低，導致容易影響行車視距，機車族、開車族上路都要特別小心，更要放慢速度，路面也可能有雨水較多出現打滑（水漂）現象，且如果再高速公路行車速度較快，一旦發生事故其嚴重性比一般道路還高，國道警方因此提出3個「不要」口訣提醒如下，
行經積水區出現「水漂現象」：
【1.不要開快！】
輕放油門滑行
【2.不要轉動方向盤！】
出現阻力左右搖晃時緊握方向盤
【3.不要緊張急踩煞車！】
最重要！大多也是導致車輛失控主因...
國道警方在臉書貼出幾起，因為大雨造成的翻車、自撞以及打滑等意外事故，同時提醒用路人，上路前一定要檢查輪胎，確保胎紋深度足夠，「如果遇上事故，請打1968，由警方到場協助。」有網友看完影片，除了感謝，「這種天氣事故頻繁，也累壞了紅斑馬。」還有人呼籲三寶們，「下雨天請乖乖待在家裡啊！」「 一堆寶閃黃燈還給我變換車道！」
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工商時報【諶悠文】
國際油價回升，帶動美國德州油氣產業復甦，可是隨石油探勘和開採科技化，業者紛紛縮減人力，當地石油鑽探工人哀嘆看不到未來。
■The laborious task of checking tank levels by climbing a flight of steps and popping open a series of latches, for instance, has been replaced by pressing a few icons on a computer touch screen.
在美國產油大州德州，從事石油行業的藍領工人曾經很吃香，但科技發展改變了一切。
44歲的維拉茲奎茲原本在一家做地震測試以尋找油井位置的公司舖設電纜，後來強大的電腦硬體和軟體，以無線收集數據的方式取代了電纜，害他丟了10年的飯碗。
後來維拉茲奎茲找到新工作，負責連接鑽油平台上的管線，但2015年國際油價暴跌，公司為節省成本，引進自動化設備，他又失業了。
川普相挺 難挽失業浪潮
傳統上，石油和天然氣工人是美國最高薪的藍領階級之一。美國總統川普信誓旦旦要找回石油工人的就業機會。雖然國際油價反彈帶動西德州石油產業復甦，但從當地的現況來看，川普若想要達成目標，困難重重。
一如其他產業，石油業自動化創造新一波科技勞工的需求──有時是在數百英里外的控制中心遙控，可是科技勞工人數增加，無法彌補現場作業藍領工人就業機會減少。
比起2014年油價高峰時期，美國石油產業約減少16萬3,000個就業機會，約30％的油田工人失業。油價暴跌時，人力削減規模一度多達70％。在德州，就有98,000人失去工作。
近幾個月來，幾千名工人重操舊業，因為石油價格再度上漲，但能源專家說，1/3到1/2的失業工人沒有回歸。許多人已轉行建築業，甚至跳槽到再生能源，如：風力發電。
賓州礦油平台製造商Schramm戰略發展副總裁狄南說：「他們已經離開這個行業，不會回來。如果是重覆的工作，且流程可自動化，就不需要人來做，只要用電腦就行了。」
其實，現在電腦可以控制以往由人工控制的鑽頭。德州石油產業使用的無線科技，可讓少數的地質學家和工程師，同時監控多個岸上或離岸油井的鑽探和完工，並在故障發生時，直接監督立即進行修復，全都不用離開辦公桌。在這個世界，鑽油平台用自己的腿行走，若出現異常，平台上的感測器會通知總部。
油價崩盤 油企自動化求生
儘管石油業裁員，美國的石油產量已從去年9月的日產量860萬桶躍增至900萬桶。目前全美的鑽油平台數目占2014年的1/3強，原油產量卻比最高水準減少不到10％。
西德克薩斯盆地的油井三年前每桶開採成本超過60美元，現在降到約35美元，遠低於目前的油價約53美元。
適用於石油業的許多技術，已由航空和汽車業研發了十多年。但是陸地石油鑽探公司遲遲不用，直到油價崩盤，公司面臨若不迅速提高效率，就得停工的處境，才痛下決心。
石油業的所有大公司和許多小公司組技術團隊搜集油井和油槽的數據，以開發複雜的演算法，使他們能夠一再複製最有生產力的油井設計，並在零件故障前，修復閥門等零件。
先鋒自然資源公司（Pioneer Natural Resources）執行副總裁霍爾說：「我們正朝人工智慧和機器學習，分析數千種演算法邁進。」他補充說，這聽起來比較像是一個矽谷未來學家，而不是一個「野貓」（石油業者）。
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民進黨擬參選高雄市長的5位立委劉世芳、管碧玲、趙天麟、陳其邁、林岱樺互有競爭，也傳出不少紛擾與爭議，面對爭取中央前瞻基礎建設經費的基本立場則幾乎一致，今天齊向中央喊話，軌道建設務必支持高雄的黃線捷運。只是，5人同中有異，對於高雄的第3條捷運各有加碼。
劉世芳今天和李昆澤、邱志偉、許智傑、賴瑞隆等立委拉高分貝呼籲行政院明日討論「前瞻基礎建設計劃」軌道運輸事項時，務必支持高雄捷運黃線地下化重軌系統，將高市黃線捷運納入前瞻基礎建設計劃，補足高雄城區捷運路網的缺口。
管碧玲支持黃線捷運的同時，另「加碼」促中央及地方把黃線自亞洲新灣區向旗津延伸，從目前高市府規畫前鎮草衙站延伸穿越高雄內港到旗津中洲，並在中洲站規劃海洋休閒園區，讓旗津成為高捷黃線美麗的海角。
趙天麟主張捷運黃線興建期間，以「黃線公車」補足沿線的公共運輸「缺口」，以捷運發車頻率導引市民先習慣未來黃線捷運路網，等捷運黃線完工後才可順利轉移運量，讓黃線投資效益發揮到最大。
陳其邁認為第3條捷運的興建，可帶動高雄投資以及經濟升級的整體發展效應，他更力主第3條捷運工程必須結合正確的配套計畫進行5個「在地優化」，包括捷運智能優化、產學在地優化、都市生活優化、高雄經濟優化、市民幸福優化。
林岱樺強調，前瞻基礎建設計畫當然不應漏掉高雄；高雄的基礎建設、尤其交通建設明顯落後台北市，原高雄縣的發展也因此遲遲無法提升，中央必須正視高雄與台北的差距，以及高雄市的城鄉差距，支持高雄新建捷運路網，並考慮全額負擔建設經費，完成後則交由高市府營運。
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民間借貸能相信嗎？
在社會上越來越多的民間借貸的出現，同時也越來越多借貸糾紛的出現。民間借貸糾紛增加的速度驚人，也就說明當今社會上有很多的人傾向於民間借貸。那麼多人都選擇民間借貸，是不是民間借貸就很值得信任？假如是很值得信任的，怎麼又會出現那麼多的糾紛？ 民間借貸的樣式很多，風險也很大，並不是所有的民間借貸都可以相信，當然也不是所有的民間借貸都是非法經營，在不合法的民間借貸之中，的確會存在極大的風險，最可怕的就是遇到黑社會的高利貸！因此在選擇民間借貸的時候就要很小心，不要輕易相信與一般借貸相去太遠的條件，像是短期可借大額款項、刷卡換現金、票貼放款、保證借到錢、汽機車借款免留車、免擔保免抵押等等，雖然條件聽起來很誘人，但是往往也潛藏著莫大的危機！
民間借貸有什麼好處？
民間借貸相對於銀行貸款具有靈活、簡便、快速、收益率高等幾點優勢。從靈活性來看：簡單地說，民間借貸是債權人和債務人之間的協議借款，沒有銀行內部核准的限制，只要雙方認可，符合法律相關規定，就可以承做，但為確保放款人利益，必須有抵押、公證和擔保；簡便性：流程簡便，手續辦理簡單，需要提交的資料精簡， 不像銀行一樣需要提供許多證明；快速性：這是民間借貸最大的魅力所在！因為手續簡便，借款人通常可以很快就拿到所需款項。
民間借貸的運作流程？
民間借貸運作流程如下：對借貸人進行審核，符合借貸條件，雙方就簽訂借貸契約，在借貸契約書上規定還款的時間、利息、地點，最後就發放貸款。 民間借貸的流程比銀行借貸簡單、便利，因此很受中小企業的歡迎，但是民間借貸的利息通常會比銀行借貸的高，在借貸之前要確定借貸利率。借貸雙方之間簽訂的借貸合約是借貸雙方的證明，也是一個保證，要切記在民間借貸不要忘記簽訂借貸契約書，而且每個細節都要詳細問清楚，絕對不能馬虎！
民間借貸利息的規定？
民間借貸的利息規定法源依據如下：
民法 第 204 條 約定利率逾週年百分之十二者，經一年後，債務人得隨時清償還本。但須於一個月前預告債權人。前項清償之權利，不得以契約除去或限制之。
第 205 條 約定利率，超過週年百分之二十者，債權人對於超過部分之利息，無請求權。
第 206 條 債權人除前條限定之利息外，不得以折扣或其他方法，巧取利益。
第 207 條 利息不得滾入原本再生利息。但當事人以書面約定，利息遲付逾一年後，經催告而不償還時，債權人得將遲付之利息滾入原本者，依其約定。 前項規定，如商業上另有習慣者，不適用之。
刑法 名稱：中華民國刑法 (民國 96 年 01 月 24 日 修正) 第 344 條 乘他人急迫、輕率或無經驗貸以金錢或其他物品，而取得與原本顯不相當之重利者，處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千元以下罰金。
裁判字號： 27年上第 520 號
要旨： 刑法第三百四十四條重利罪成立之要件為?乘人急迫、輕率或無經驗，貸以金錢或其他物品，取得與原本顯不相當之重利。在第一條件，係指明知他人出於急迫、輕率或無經驗，而利用機會故為貸與，在第二條件，係指就原本利率、時期核算及參酌當地之經濟狀況，較之一般債務之利息，顯有特殊之超額者而言。
此項犯罪，固須對於特定人為之，始能成立。至若明知社會上有因急迫而舉債濟急，及因輕率或無經驗而從事舉債之情形，預定苛刻條件，一俟他人告貸，藉以博取重利為常業者，雖非對於特定人乘機利用，不能謂非對於一般人具有犯罪之概括故意，則其犯有前項法條所載情事，即應論以同法第三百四十五條之罪。
雖然有法律可以依據，但是民間借貸的契約畢竟還是在雙方同意的情況下所成立，利息、期數以及還款條件都是要依照合約來計算，因此還是在簽訂合約的時候就要仔細瞭解，以免後續發生問題，到時候再來處理可就得不償失了！
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